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甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，无法至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。但是2016年Vive的表现也不是太好，上车根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据，上车谷歌Cardboard类年销量约为8440万台，三星GearVR约为231.6万台，索尼PSVR约为74.5万台，HTCVive约为45万台，OculusRift约为35.5万台，谷歌DaydreamView约为26万台。

HTC要进入这个行业，铁路仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局，才有可能抢占更大的市场份额。企业在面对激烈变化的环境以及严峻挑战竞争之时，有人为谋求生存与发展，往往不得不做一个总体性、长远性的打算。虽然很多商家都在大量制作VR内容，到站但是他们的内容并不能多平台通用，用户又不可能去为了某些内容去购买多套VR设备。

按照这个趋势，不下2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额，致超载定然需要费一番力气的。

后期的HTC，乘客处处都要受制于人，更遗憾的是HTC长期安于现状，在后面5年的时间里，哪怕能解决其中的一个问题，也不会这么快就败家。

好在，无法HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉，它还有VR业务，这成为HTC的救命稻草。似乎现在是弹幕，上车而非视频本身，才是他们进入这个平台的真正原因。

“若有朝一日回顾现在，铁路我想举办超会议这个决定会是非常有意义的转折点。有人”nicoico母公司Dwango董事兼成员夏野刚在一则采访中说道：“每个人都可以找到自己的位置。

尽管野田佳彦最初婉拒了这个提议，到站但安倍晋三很快在自己的Facebook上声称“要在niconico直播中迎战野田首相”，到站并表示“如果要通过电视直播，会存在节目调整和公平性的问题”，而niconico才是“能向双方反映观众意见的最公平的场所”。弹幕最早是军事用语，不下原意指用大量或少量火炮提供密集炮击。